folomyに移ったことだし、OFFのレポートを提出します。

３月３日　200.6km 13:00　雲の多い晴
南伊豆グルメＯＦＦ初日　　自宅->三島

　まだ、明け切らない5時前、奥さんに見送られて自宅を出発。街灯の灯る道を一路、西へ。小田急相模原から行幸道路を相模大橋へ。渡って直進、明け方近くの暗い街中でも人通りも車も絶えない中央公園脇を抜けて県道603号線に出る。そのほの暗さに安心する。
　国道246号線の坊中交差点を左折、小田急を渡り、丘の麓に沿って迂回し再び国道へ出る。善波峠への上り口・桜坂交差点から鶴巻温泉方面へ左折。本日1回目の道探索、もう空は明るくなっている。
　県道612号線を鶴巻温泉駅まで走り線路を渡って右折。路地を通るも結局元の県道に戻り東海大学前駅から線路脇の道を西に進み急坂を上がり丘上の住宅地を抜ける。僅か750mほどで40ｍから95mまで登る、散策には良いが、抜道にはならい道を走る。その後、寒川橋交差点、上大槻交差点と越えて室町を抜け秦野駅前へ出てしまった。
　で、秦野橋南側交差点から大山街道を西に、この道は2.5kmで50m登るので普通に走ると大変な思いをする道、まあ、速度を落とせば良いだけだが…。
　三度国道246号線を走る。疲れて沼代交差点から迂回路へ右折、さらに下り坂で人通りの少ない県道710号線を松田に向かう。JR松田駅前を抜けて十文字橋を渡り酒匂川沿いの道を西行、福沢神社脇から県道721号線に出て用水路沿いに走り国道を潜り旧国道246号線に出る。これが本日2回目の道探索。大型トラックが行き交う国道を通らずに山北へ抜ける休憩場所もある川沿いの眺めも良い散策道の候補。
　真直ぐ山北駅前を抜けて樋口橋交差点へ。安戸トンネル（国道側ではない!)で小休止して奥さんにメール　8時。バイパスが出来て旧国道は山中を通る閑散とした道と変わった、数年前にはトラックに追いたてられるように一生懸命ペダルを踏んだというのに。
　谷峨駅前の食堂からおいしそうな匂いがしてくる。足に力が入らない。が、我慢してペダルを踏むも、登りに差掛かった清水橋交差点で脇のコンビニエンスストアに休止、カップラーメンとおにぎりを食す。
　お腹が朽ちたところで再出発。のたのたと登って行く。何故か自転車通行禁止の大きな標識が生土交差点に張り出してある。この先の国道を走る人がいるというのが不思議だ、トンネルが連続する急な登り坂が数キロ続くというのに。
　左折して駿河小山駅を川向こうに見ながらJR御殿場線に沿って走る。小山町役場前で線路を渡り県道149号線で足柄駅を目指す。車も少なく傾斜も小さい見知った道。
　様変わりした足柄駅前でトイレ休憩、8時45分、奥さんからの返信メールを確認。さらに西行。効率良く御殿場インターに出る道は無いかと3回目の道探査。だが、迷ってしまったし、走行予定の道は未舗装だったし、散々だった。素直に道成りに走る方が良いようだ。
　で、高速道路沿いに出ると交通整理をしている御殿場プレミアムアウトレットの誘導員に親切に誘導される。自転車は得だ。
　県道394号線に出て南下、岩波駅まで8kmで200m下るかっ飛ばしたくなる道。踏込んで40km/hを維持する。僅か500mほどだが50km/hで走る、ちょっと嬉しい。岩波駅手前の路地へ左折、4回目の抜道探しへ。
　裾野駅手前まで、まあ、続いている。ここからは県道21号線に出る。も、予想より車が多い。特に、県道140号線が国道1号線を越えて間も無く渋滞が酷くなり歩道を走る羽目になった。<-違反です。次回は黄瀬川沿いの道を探査しよう。

written by τ．κ
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３月３日　
南伊豆グルメＯＦＦ初日　　三島->妻良

　新城橋から狩野川土手の道、河川管理用道路だそうで自転車も通行禁止の表示に驚いた。その左岸土手上の道を迷いながら5回目の道探査。
　日の出橋から該当の道路に入る。も、道一杯に拡がって歩く長いハイキング列にいらついて蹴散らすように速度を上げる。神島橋までは道があり、その先は一般道となるも走り続けて下田街道に合流、修善寺駅まで走る。記念写真を撮影後、路地から県道349号線に出て南下。本日6回目の道探査であった。この県道は車が少なく走り易い。
　正午近くになり空腹感が酷くなったが周囲にお店は見当たらない。橋を渡り、狩野ドーム脇から下田街道へ上がると天城ストアがある。飲み物1リットルとアイスを購入し食す。
　ここで、経路を天城越えから仁科峠へと変更。湯ヶ島から県道59号線に分岐して猫越川沿いに遡上する。持越の集会場前の橋を峠への登りと思いGPSの電池交換後に登って行く。
　半端な斜度ではない20%くらいありそうで路面はコンクリート、その上苔生して杉の葉が散乱している。滑るのが怖くて自転車を降りる。100mほど高度が上がったところで地図を見直す。と、行止まり！疲れ果てて橋まで戻り、再び川沿いに遡上、もう1時半だ。寄道しなければ松崎の先で他のメンバーに追いついたやもしれないが、もう、絶対に無理。それより明るい間に宿に到着する算段をと焦っていた。
　持越鉱業所を横目に一生懸命ペダルを踏むも速度が上がらない。雰囲気の良い山道だというのに楽しむ余裕は無い。GPSを覗き込みながらひたすら峠を目指す。
　随分前から速度は10km/hを割り込んだまま。ふと気がつくと周囲の森が潅木に変わっていた。T字路に出た、風早峠だ。広い2車線の道をさらに200m登り仁科峠に到達。肌寒い中で記念写真を撮る。
　ジャンパーを羽織って下りにかかる。急勾配の下りでは思うように速度が上げられない。慎重に前を確認しながら下りて行く。肩が痛くなってきた頃、宇久須に下り、国道136号線を南下する。
　標識に松崎まで9kmの表示、驚いてGPSで確認する。下りてくるところを間違えたようだ。3時過ぎになる。松崎まで30分は掛かるさらに松崎から２時間以上掛かる距離が有る。コンビニエンスストアで電池とアイスを購入、食しながら小休止。慌てても仕方が無いのでゆっくりと体力に合った速度で進む。
　海岸沿いの壮観な風景を横目に松崎を目指す。車が多く工事渋滞やらで走り辛い道だったが松崎に到着、4時15分。さらに海岸沿いを登って行く。さすがに車は少なくなっている。何度かの登り下りの後、雲見から山へ、やっとマーガレットラインに到着と一息ついて、ライトの電池を交換。夜間の走行に備える。
　分水嶺まで3kmで300m弱の登坂が非常に長く感じた。沿道に花一杯と聞いていたが何も無い、家一つ無いのも不安を覚える。殺風景な周囲の様子も倍化して気持ちを暗くする。が、分水嶺を越えて、ほっと一息。
　後少し登り下りを繰り返して本日の宿、妻良の民宿・太郎衛門に到着、6時前、まだ、明るい時間であった。

written by τ．κ
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3月4日　晴れ　47.6km　5;56
南伊豆グルメOFF二日目

　朝、皆より少し早く起きて近くを散策、漁港で働く人達からおはようの声を聞く。朝風呂と腹一杯の朝食に満足。
　9時過ぎに集合写真を撮って国道136号線を北行。小浦から苔生した道の続く県道１１9号線を走る。
　登りに差掛かると暑い、防寒着を取って遅れを取り戻すべく全力で追い懸ける、ギアは５２ｘ２７。追いついたはいいが肩で息をするありさま、なんとか皆と一緒に標高100mばかりの峠まで登る。
　一息ついてから賀茂まで下る。途中ご夫婦らしいサイクリングの2人連れ追い越す。今回は奥さんが参加出来なかったから、うらやましくてジト目で見てしまった。
　で、青野川へ出ると、菜の花の黄色で一面覆われた畑が目に入る。川津桜はもう葉桜になって落ち着きを見せていたが原色の黄色が、また、見事な景観を創っていた。アイスを食し、これから山登り。1.4kmで130m+1.1kmで100m登る急斜面を皆で上がって行く、余裕は無い。自分のペースでひたすらペダルを踏込む、ギアは39x27．一汗掻いた頃中間点で小休止、高地さんからみかんを頂き、さらに70mほど登って峠に到着。
　登りと同様な傾斜のコンクリート路面を慎重に下りていく。サスペンションが共振しそうな見掛けより荒れた路面で震動が強い。
　下った頃、驚くほど大きな空気が抜けて行く音が前から聞こえる、須藤さんのランドナーが後輪をパンク。暫し休憩してチューブ交換を見学後、県道16号線に出て西へ向かう。
　トンネルを抜けて駐車場を通り人気の無い建物の間を抜けて灯台前に到着。石室神社（いろうじんじゃと読むそうな）にお参りして両親の健康長寿を願う。大勢の人でごった返す岬先端の狭い場所も向こうは海ばかりの綺麗な空。
　その後、昼食を取り田牛（とうじと読むそうな）を通り下田に15時過ぎに到着。
　これから列車の中で宴会。楽しい一日の終わり、来年も参加出来たら嬉しいが。

written by τ．κ
at SagamiOhno

　τ．κさん、長文レポートお疲れ様でした&再UPお手数おかけしました。道間違いの様子は宿で聞きましたが、松崎16時過ぎは新記録(？)かもしれませんね(笑)。ところであれだけ走って翌日まだあれだけの走りとは…
　仁科峠から仁科へ下る県道59は、τ．κさん好みの良い道です。今回は入口を通過してしまって残念でしたが、また行きましょう。次回は是非奥様もお出でください。